La marca checa Škoda ha cumplido 130 años. Václav Laurin y Václav Klement crearon su primera bicicleta allá por 1895 en la ciudad de Mladá Boleslav que pertenecía entonces al Imperio Austrohúngaro y ahora está en la República Checa.
En 1925 Laurin & Klement se fusionaron con el grupo de empresas de Emil Škoda y el resultado fue Škoda Works. La entrada de Škoda en la era moderna podemos situarla en 1987, con el lanzamiento del modelo Favorit, que contaba con un diseño de Bertone y apoyo tecnológico de Porsche.
En 1991, Škoda pasó a formar parte del grupo alemán Volkswagen y su evolución desde entonces ha sido impresionante. En 1991 solo contaba con un modelo, el Favorit, y ahora tiene una gama con 12 modelos y en 2024 superó el millón de unidades fabricadas.
En los nueve primeros meses de 2025, Škoda se ha convertido en la tercera marca en ventas en Europa, solo por detrás de VW y Toyota, con más de medio millón de unidades.
En el mercado español están creciendo al 23%, por encima de la media del mercado, y en los primeros nueve meses de 2025 llevan más de 31.000 unidades vendidas. Su objetivo a corto plazo es lograr una cuota de mercado del 5% y estar entre las diez marcas más vendidas.
Para celebrar este aniversario, los responsables de la marca checa en España han convocado a la prensa especializada y hemos podido conducir alguna de las últimas novedades, como el Enyaq con carrocería coupé.
En 2026 lanzarán el modelo Epic, un SUV de 4,1 metros de longitud, que será el más pequeño de su oferta. Contará con motor eléctrico y anuncian una autonomía superior a los 400 km.
El Škoda Vision O es un prototipo conceptual de familiar eléctrico que se ha presentado hace unas semanas en el Salón del Automóvil de Múnich de 2025. El Vision O adelanta la futura dirección de diseño de la marca y su enfoque en la electrificación y sostenibilidad.
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