¿Qué ocurre cuando una moto que ya funcionaba muy bien recibe un motor con un 17 % más de potencia y una electrónica propia de categorías superiores? Hoy probamos la renovada Triumph Tiger Sport 660 de 2026 para descubrir si se convierte en una de las mejores trail asfálticas de media cilindrada.
El propulsor es de tres cilindros en línea, con 660 cc. de cilindrada y cuenta con refrigeración por líquido. Ya era un propulsor brillante, pues proporcionaba 81 CV. Ahora la potencia máxima ha aumentado en más de un 17% y alcanza los 95 CV. El par de empuje máximo también ha aumentado, en este caso un 6,3%. Con el 80% del par de empuje máximo disponible entre las 3.000 rpm y las casi 12.000 rpm, se puede disfrutar de un buen rendimiento y una rápida respuesta al acelerador en casi todo el rango de revoluciones.
La Tiger Sport 660 es una moto que destaca por su agilidad y facilidad de conducción. La pantalla parabrisas protege bastante de las inclemencias, sobre todo en su posición más elevada. El tacto de frenos es muy bueno, lo que contribuye a la sensación de control y seguridad. Materiales y ajustes ofrecen una elevada calidad percibida, con detalles muy cuidados.
La Tiger Sport 660 está entre las mejores motos polivalentes de media cilindrada de la oferta actual.
PRECIO: 9.995 euros
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